Речь пойдет о том, так ли неожиданны были эти техногенные аварии.

Случай с “Курском” и Останкино показателен. Почему в Украине не случилась авария, подобная “Курску”? Только потому, что в ВМС Украины есть только одна дизельная лодка, и стоит она у причала уже который год, не отходя от него. Почему у нас ПОКА не горят телевышки? Может, потому, что у нас нет подобных телевышек. Но каждый день и каждый час выходят из строя старые лифты, фонари, водопроводные трубы, телефонные кабели. И заменить их уже нечем. Это не так заметно, и люди обычно от этого не умирают. Пока не умирают! Но уже ломаются машины скорой помощи, изнашивается медицинское оборудование, техническая обеспеченность милиции, пожарных и служб газа ухудшается с каждым днем. А это новые жертвы. Но их никто не замечает. Их-то и за жертвы аварий никто не считает. Так и записывают – умер не от нехватки машин скорой помощи, а от болезни. Попал в автомобильную аварию не из-за плохой дороги, а из-за невнимательности.

А ведь сравнительно недавно, в 1991 году развалился СССР. Пока большинство граждан бывшего СССР (и очень многие за ее пределами) восторженно бросали в воздух чепчики, другие граждане тем временем зря времени не теряли. И в России, и на Украине произошел передел собственности.

Очень многое движимое и недвижимое имущество получило своих новых хозяев. Сырье, цветные металлы, нефть, газ и многие другое – все это потекло огромным потоком на запад. Появилось понятие – “новый русский”.

Огромные средства, полученные от продажи имущества бывшего СССР, и кредиты от стран Запада были пущены на ветер. Новые бизнесмены и новые демократы строили себе дачи, покупали иномарки и оргтехнику, ездили в туристические круизы. Дачи остались, техника и машины устарели. И что мы имеем теперь? Ничего! Все съели!

Мы все живем за счет очень старых ресурсов и инфраструктуры, сформированной еще в СССР. Новые дороги уже давно не строятся, а только ремонтируются, причем это производит впечатление попытки залатать гнилой мешок гнилыми же нитками.

Я уже десять лет езжу в городском транспорте. Все трамваи – латанные-перелатанные чехословацкие трамваи выпуска 70-80 годов. Новых просто нет! Ремонт производится за счет разборки на запчасти уже не подлежащих ремонту трамваев. Но ведь они когда-то закончатся! Латаные вагоны с прогнившей крышей, с поломанными дверями. Они не имеют элементарной вентиляции, а зимой от холода спасает только то, что они набиваются битком. Такие же проблемы и с троллейбусами и автобусами.

Железная дорога работает на пределе. Поезда давно уже нуждаются не в ремонте, а в полной замене. Наглухо забитые окна и отсутствие вентиляции, грязные туалеты и мокрое белье. К тому же скорости, на которых работает наша железная дорога, в большинстве случаев не отличаются от скорости паровозов начала прошлого века.

Мы все окружены и пользуемся почти исключительно старыми дорогами, зданиями, техникой. Когда все это исчерпает весь свой ресурс – что мы будем делать? Скатимся до культурного и технического уровня какой-нибудь бедной африканской страны? Почти все станки, находящиеся на украинских заводах, выпущены до 1985 года.

Как мы можем удержать хотя бы свой рынок (не говоря уже о завоевании рынков других стран) без новейшего оборудования? Как мы можем стать “второй Голландией или Данией”, если нет техники для многих типов сельхозработ? Пенсионеры и безработные выходят с тяпками для обработки своих крошечных огородиков, чтобы хоть как-то прокормиться. Для уборки сена в селах до сих пор выходят с косами, хотя ровно 100 лет тому назад на Украине уже использовались первые жатки и молотилки. Как мы можем продавать свою сельхозпродукцию без современного оборудования для пищевой промышленности? Как мы можем доставить эту продукцию вовремя и в хорошем состоянии по нашим дорогам?

Система учета расхода электричества, воды и газа, по сути, отсутствует. И если в Западной Европе отключают тех, кто не платит за коммунальные услуги, у нас отключают дома без учета того, платит ли там кто-то за свет или нет. А горячая вода доступна не тем, кто регулярно за нее платит, а тем, кто живет на нижних этажах. Все взаимосвязано! Нельзя сделать что-то из ничего.